Die technische Ausführung unserer Rollenförderer im Schwerlastbereich ist ganz entscheidend von den Eigenschaften Ihres Fördergutes abhängig.
Wichtig sind hier die Abmaße und Gewichte Ihres kleinsten und größten Fördergutes. Zur Auslegung benötigen wir weiterhin Ihre Beschreibung des gewünschten Arbeitsablaufes sowie des zu erreichenden Zieles (z.B. Durchsatz / h).
Prinzipiell werden Rollenförderer im Scherlastbereich mit Ketten-Übertrieben von Rolle zu Rolle realisiert.
Die Abstände der Rollen zueinander und der Rollentyp werden entsprechend der Gewichte und Längen Ihres Fördergutes ausgelegt. Die Art des Antriebes richtet sich ebenfalls nach dem zu erwartenden Gewicht auf der Strecke oder dem Einzelplatz.
Der Antrieb könnte entweder durch eine Motorrolle (eine der verbauten Rollen hat einen eingebauten Motor) oder durch einen herkömmlichen Getriebemotor realisiert werden. Beide Varianten haben ihre Vor- und Nachteile. Mit dem Getriebemotor können längere Strecken angetrieben werden und wirken sich somit auch auf die Kosten pro Platz aus. Allerdings muss hier eine durchdachte und aufwändigere Steuerung für die optimale Nutzung aller zur Verfügung stehenden Plätze sorgen.
Durch den Antrieb mit der zuvor genannten Motorrolle kann der Förderer extrem niedrig gebaut werden, da der Antrieb bereits in der Bahn verbaut ist. Die Steuerung der Anlage ist erheblich einfacher und jeder Platz auf der gesamten Strecke wird optimal genutzt.
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